Ayer amanecimos con billetaje electrónico y transbordos integrados en Encarnación. También con el primer colectivo nuevo con rampa y aire acondicionado en la ciudad, algo que antes solo veíamos en los internacionales a Posadas. Pero Encarnación no eligió ni logró nada de esto. Llegó de rebote. Llegó gracias a la lucha ciudadana de Cambyretá y a la seriedad de las autoridades de San Juan del Paraná, que pagaron el costo político de desplazar a una empresa irresponsable que siempre gozó de impunidad. Porque el plan de Encarnación era otro. El plan de Encarnación era conceder tierras municipales de la costanera, aceptar estaciones de transferencia con costo sobre el pasaje, ceder el monopolio del transporte a toda el área metropolitana por 15 o 20 años, adoptar un sistema de billetaje extranjero sin garantías legales y hacer todo eso con cero transparencia. La empresa de siempre iba a operar en las cuatro ciudades del área metropolitana. En el momento crucial, en la votación final de la J...
Comisión Ciudadana Sin Fines de Lucro de Encarnación, Paraguay